Τρίτη 10 Μαρτίου 2026

Μια άγνωστη ιστορία για το "ΑΦΑΙΑ" 60 χρόνια πριν.

60 χρόνια συμπληρώνονται φέτος από τη ναυπήγηση και δρομολόγηση του φέρι μποτ "ΑΦΑΙΑ' στο Σαρωνικό από τις οικογένειες Λεούση και Λαμπρόπουλου.
Το πλοίο που μαζί με το "ΑΙΓΙΝΑ" έδωσαν ώθηση  στην ανάπτυξη του νησιού καθώς ήταν τα πρώτα μεγάλα οχηματαγωγά για την εποχή εκείνη με καθημερινά  δρομολόγια από και προς την Αίγινα.
 
Για  τα πλοία αυτά έχουν γραφτεί πολλά! Όμως 60 χρόνια μετά τα πλοία αυτά εξακολουθούν να απασχολούν και να ερεθίζουν τη μνήμη μας και να προκαλούν τη νοσταλγία μας.

Μια ιστορία λοιπόν από το βιβλίο του Αποστόλη Δόμβρου και αφορά τις στιγμές πριν το πρώτο του ταξίδι στην Αίγινα.

Το πηδάλιο του «ΑΦΑΙΑ» – Μια μικρή ιστορία από την εποχή των πρώτων φεριμπότ

Από μια ιστορία του Αποστόλη Δόμβρου

Σε σύνθεση και απόδοση για την ομάδα από Καπτά Κωστή Σιώνη:

Στα τέλη της δεκαετίας του ’60 άρχισε μια μικρή ναυπηγική επανάσταση στο Πέραμα. άρχισαν και χτίζονταν τα πρώτα ελληνικά φεριμπότ, οι γνωστές «παντόφλες», που ένωσαν την ηπειρωτική Ελλάδα με τα νησιά.

Ένα από αυτά ήταν το φεριμπότ «ΑΦΑΙΑ», ιδιοκτησίας των αδελφών Λεούση από την Αίγινα. Το πλοίο ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο Σωτηριάδη στο Πέραμα, σε μια εποχή που οι πλοιοκτήτες από άλλα μετερίζια αλλά και ψαράδες, ξεκινούσαν με μικρά κεφάλαια και μεγάλο θάρρος για να δημιουργήσουν τις ακτοπλοϊκές γραμμές του Σαρωνικού.

Κατά τη ναυπήγηση του «ΑΦΑΙΑ» εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά σε πλοίο του Περάματος ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα πηδαλίου. Μέχρι τότε τα περισσότερα πλοία χρησιμοποιούσαν το παραδοσιακό μηχανικό σύστημα με αλυσίδες και ράουλα. Η νέα αυτή τεχνολογία έκανε εύκολη την πλοήγηση.

Στην αρχή οι πλοιοκτήτες ήταν διστακτικοί, προτιμώντας το δοκιμασμένο παλιό σύστημα. Τελικά όμως το νέο πηδάλιο τοποθετήθηκε και στο «ΑΦΑΙΑ» ήταν ένα από τα πλοία που σημάδεψαν εκείνη την ηρωική περίοδο της ελληνικής ακτοπλοΐας, Οι τεχνίτες του Περάματος δημιούργησαν τον στόλο που εξυπηρέτησε για δεκαετίες τα νησιά μας.

• Η εγκατάσταση γίνεται στο νεότευκτο «Αφαία» και βγαίνει για δοκιμές στο στενό της Σαλαμίνας.

-Ολίγη ώρα πριν τη δοκιμή ο Απόστολος επιστρέφει στο ναυπηγείο, αλλά το πλοίο έχει ήδη φύγει γιατί οι πλοιοκτήτες ανυπομονούσαν να δοκιμάσουν την ταχύτητα.

• Ψάχνοντας με το βλέμμα του στο στενό της Σαλαμίνας, το βλέπει ακινητοποιημένο στην απέναντι ακτή.

• Υποψιάζεται αμέσως ότι το πρόβλημα είναι το τιμόνι.

• Παίρνει μια λάντζα από τη Γερμανική και πηγαίνει στο πλοίο με βαριά προαίσθηση ότι τον περιμένει δύσκολη κατάσταση.

• Όταν ανεβαίνει από τον ανοικτό καταπέλτη, βρίσκει τους πλοιοκτήτες και τους συγγενείς τους να τον περιμένουν παγωμένοι και σιωπηλοί.

Καταλαβαίνει τι συνέβη και ζητά κάτι εργαλεία Βάζει τη φόρμα και πάει στο μηχανισμό του υδραυλικού.

Βρίσκει ότι κάτι βαλβίδες δεν τοποθετούνται σωστά και αναστρέφει αυτές με εξαερισμό που γνωρίζει καλά τι κάνουν αυτές.

Ανεβαίνει και λέει σε 5 λεπτά να ξεκινήσουν

Πράγματι τσουφ φεύγουν ΤΕΣΤ γίνεται Όλα καλά και σε 1 ώρα και κάτι Περήφανο εισέρχεται στην ΑΙΓΙΝΑ με συριγμούς κόρνες σημαίες και Μπουρούδες Μεγάλη η υποδοχή.

Και δούλεψε πολλά  - πολλά χρόνια στη Γραμμή αυτή ίσως και άλλες.

⚓ Κάπτεν Κώστας Σιώνης Μαρτης 2026.-